Boesch 680 Costa Brava de Luxe hull no 3268 year 1991 and complete refit 2020. Boesch Marine 454 V8 350 HP.
Boesch 680 Costa Brava DL
Boesch 680 Costa Brava de Luxe hull no 3268 year 1991 and complete refit 2020. Boesch Marine 454 V8 350 HP.
Boesch 680 Costa Brava de Luxe hull no 3268 year 1991 and complete refit 2020. Boesch Marine 454 V8 350 HP.
Deze Draak NED 407 is volledig opnieuw gespoten, inclusief waterlijn en antifouling.
De vraag om er weer een prachtige Pampus van te maken is naar volle tevredenheid uitgevoerd.
De Valk 465 onderging een ingrijpende bodemreparatie, inclusief de vervanging van diverse spanten. De romp kreeg een face-lift in onze spuitcabine.
Het dak van deze Fisher 25 Potter ging er letterlijk af tijdens Sail Amsterdam. Een zorgvuldige reparatie en refit waren vereist.
"Willen julie er weer een stoer en technisch betrouwbaar schip van maken?"; vroeg de eigenaar. Dat laten we ons geen twee keer zeggen!
We zijn begonnen met een servicebeurt van de motor, verder is het lakwerk gedaan en de romp gepoetst.
Deze prachtige Beaver Picnic Launch heeft in onze werkplaats diverse werkzaamheden ondergaan, waaronder: lakwerkzaamheden, antifouling, het schuren van het teakdek, romp poetsen, gelcoat reparaties, etc.
Volledige renovatie van een Grand Banks 46 Classic.
Bij deze mooie Grand Banks Eastbay 43 zijn de volgende onderhoudswerkzaamheden verricht; boegschroef inbouwen, lakwerkzaamheden interieur en exterieur, antifouling, teakdek schuren, romp polijsten, etc.
Onze grootste renovatie ooit van een Grand Banks Eastbay 54.
Volledige refit van een Grand Banks 46 Classic.
Teakhouten stuurstandtafels met slingerlijsten.
Boesch 680 Costa Brava de Luxe hull no 3268 year 1991 and complete refit 2020. Boesch Marine 454 V8 350 HP.
Deze Draak NED 407 is volledig opnieuw gespoten, inclusief waterlijn en antifouling.
De vraag om er weer een prachtige Pampus van te maken is naar volle tevredenheid uitgevoerd.